Pinned post

✔️ Правила группы:
1. Будь вежлив, аргументируй, уважай чужое мнение;
2. Не отклоняйся от тематики группы.

❌ Запрещено:
- спам, флейм, провокации, полит.агитация.

👎 1ое нарушение правил = предупреждение от админа;
👎 2ое нарушение правил = бан.

📫 Администрация группы: @usr , @lightone. Вопросы и предложения присылайте личным сообщением.

Недавно пересматривал фильм "В пасти безумия" и обратил внимание на одну деталь - крытый мост. Раньше как-то не задумывался почему на западе их так много и решил узнать о них чуть более подробно.

Цель покрытия - защитить деревянные конструкции от непогоды. Крытые мосты, как правило, строились из дерева, деревянные балки пола были наиболее дорогими. Качество древесины страдало от осадков и срок службы деревянных мостов без покрытия в среднем составлял 20 лет, но крытый мост может прослужить более 100 лет.

Когда-то они были широко распространены, особенно в период с 1825 по 1875 гг. До наших дней сохранился лишь 1/10 из-за замены, пожаров и высокой стоимости реставрации. Сейчас все они рассматриваются в качестве достопримечательностей и охраняются как памятники истории и культуры.

Самый длинный исторический крытый мост в США Корниш-Уиндзор в штате Вермонт, 137 метров, возраст 155 лет.

Старейший сохранившийся в мире - Капельбрюкке в Швейцарии, построенный в 1365 году.

@city4people
Ещё немного про трамваи. На этот раз - в Бельгии.

Самый длинный трамвайный маршрут в мире - береговой трамвай Kusttram. Протяженность маршрута - 67км, время в пути в одну сторону - 2 часа 23 минуты.

На фото можно заметить приятные глазу детали.

P/s для подписчиков из Мастодона - на самом деле, в этом посте 6 фотографий.

Источник: содружество Урбанистов

@city4people
Всё новое это хорошо забытое старое.

По материалам газеты "Калининградская правда".
Объявление из номера газеты от 27 апреля 1961 года.



#russian #lang_ru #Russia #Kaliningrad #city #bicycle #infrastructure #history

@городДляЛюдей

Назрел вопрос - что вы читаете/смотрите про урбанистику, градостроение и архитектуру?

В rss подписан на большинство популярных источников, но мне не нравится контент, слишком много фотографий публикуется и практически нет дельных статей.

На данный момент мне нравится youtube канал Владислава Суринина. Он доходчиво и наглядно объясняет, что неправильно и как это исправить. Даже шуточные видео получаются информативными.

И совсем недавно наткнулся на блог Stanislas Chaillou, меня он тоже зацепил.

@city4people

**📢 Анонс от администраторов**
Группа обновилась. 👾 1) Теперь наш бот умеет общаться на русском языке! 2) Делитесь не только постами, но и интересными комментариями. Если вы хотите, чтобы ваш комментарий в треде был расшарен, просто упомяните бота.

Приподнятый перекрёсток в новом районе Екатеринбурга Солнечный. Вопрос водоотвода решён нестандартно - за счёт полых бордюров.

Как вам?

Мне нравится, что застройка в новом районе не муравейного типа!

Источник - содружество урбанистов.

@city4people
#urban
@rf @x Делись впечатлениями, интересно, насколько получается строить "город, о котором мечтают айтишники".

У нас есть группа по урбанистике @city4people - будет здорово, если записи по этой теме отправишь и туда :) Работает так же, как и RF (сначала вступить, потом в нужной записи тегнуть).
В журнале Strelka Mag некогда составляли список из пяти инструментов на основе ИИ для архитекторов и урбанистов
https://strelkamag.com/ru/article/5-sposobov-proanalizirovat-gorod-s-pomoshyu-iskusstvennogo-intellekta

Если коротко, ИИ уже умеет:
- оценивать стоимость и ликвидность недвижимости
- моделировать планировки многоквартирных зданий
- вычислять небезопасный район
- принимать решения об оптимальном городском зонировании
- Тестировать проекты (проверять проектные предложения, анализировать эффекты и прогнозировать качественные городские изменения)

Т.к тема прогнозирования стоимости увлекает меня особенно, я слежу за успехами в этой области и ИИ тут как нигде к месту, потому что история с оценкой недвижимости чересчур кропотливое занятие. И на моё удивление в РФ даже есть компания предоставляющая услуги по оценке стоимости на основе ИИ.

Ещё меня впечатлил проект CityClass про анализ типов городской застройки при помощи нейросети, рекомендую ознакомится
https://romankuchukov.medium.com/cityclass-project-37a9ebaa1df7

@city4people
В польском городе Лодзь увековечили Ведьмака. Высота арта - 78 метров.

Отличный арт?
Ужасная высотка?

источник: Тактика

@city4people

«Народный велохудожник России» Павел Коржавин делает вот такие вот язвительные и матерные зарисовочки о том, что власти творят с его уютным Петербургом: sun9-51.userapi.com/impf/c8443

Или такие вот новостные сюжеты из альтернативной вселенной: sun9-79.userapi.com/impf/c8452 Что очень в тему тега #ГородДляЛюдей

Делу эти комисксы не помогают, но дают возможность грустно улыбнуться и, вздохнув, подумать: «как же ты прав, мужик».

К сожалению, постит он только в twitter.com/pavelkorzhavin/ и vk.com/velozarisovki :(

Электросамокаты во Франции и Испании будут следить за улицами городов :agummyeyes:

Если где-то отвалилась штукатурка или сломался дорожный знак, самокат отправит сообщение в мэрию:

https://euro-pulse.ru/news/v-ispanii-i-franczii-elektrosamokaty-budut-prismatrivat-za-gorodami

Скоро и на наших экранах?

@city4people
Обочина нужна, чтобы съехать на неё в случае поломки или ДТП. Однако ей часто пользуются "умники" не желающие стоять в общей пробке.

В Сочи на обочинах начали устанавливать ограждения, которые позволят остановиться и решить любую проблему с авто, но не позволят двигаться по обочине как по обычной полосе.

Источник: proboknet

Обочечники создают массу проблем на дорогах, помимо того, что они сами становятся причиной пробок, из-за них поднимаются клубы пыли, из-под колес нарушителей нередко летит гравий и они представляют опасность для пешеходов и водителей планирующих съехать на обочину для остановки.

Как сами относитесь к обочечникам? Среди моих знакомых в меньшинстве те, кто блокирует им проезд, остальные или закрывают на это глаза или сами ездят по обочине ) И абсолютно ни кто не отправляет жалобы. Возможно, если бы процедура передачи жалобы упростилась до приложения в смартфоне, обочечников чаще бы привлекали к ответственности.

@city4people
Репост для группы #city4people
@Revertron@zhub.link:

Вот так будет выглядеть новый... автобусный вокзал! Вернее, его крыша!
* Более 500 метров беговая дорожка
* 134 дерева, миллион стеблей травы
* Детские снаряды для лазания, турники для взрослых
* Зона для гриля/шашлыков
* Общественный "коммунитный" огород, где можно совместно выращивать овощи
И многое другое...

Но самое главное, что это не планы на десять лет вперёд! Открытие через неделю!

#Bratislava #Slovakia #Slovensko

Пока московские власти шлют трамваям лучи нелюбви (“дорого, и вообще электробусы лучше”), Петербург взялся за развитие и запуск новых трамвайных маршрутов. Помимо частных проектов, фокус сместился к государственной разработке.

“В прошлые времена ошибочно снесли много трамвайных путей”

https://www.dp.ru/a/2021/06/21/ZHelezo_vtorichno_glavnoe

А у вас какой любимый общественный вид транспорта?

@city4people

Живу в доме на этой улице и одна из причин почему я хожу дворами и переулками так эта дорога.

Вечером тут гоняют на скорости не меньше сотни км/ч, дорога длинная и широкая, позволяет так разгоняться. Пешеходам на этом тротуаре явно дискомфортно, когда в паре метров от тебя проносится авто на такой скорости.

Обычно мера в РФ это установить заграждения, которые не способны спасти пешехода в случае столкновения. Самый верный способ избежать аварии - не дать автомобилисту разогнаться до бешеной скорости. Какие существуют практики по снижению скорости автомобильного трафика на дорогах:

- Поднять переход до уровня тротуара, создав искусственную неровность. Автомобилист будет вынужден сбросить скорость, даже если ему светит зеленый
- Сделать круговое движение на перекрестках
- Искривление дороги
- Сокращение полос и преобразование освободившегося места в общественные пространства ориентированные на пешеходов, велосипедистов и общ.транспорт

#city4people

Какие эмоции у вас вызывают современные многоэтажные муравейники? :blobfoxo_o:

В моём регионе строит в основном ПИК. Последнее удешевляющее “новшество” - дома без балконов.

С одной стороны, смотреть на это больно. Смотреть придётся много десятилетий. На фоне таких новых, “старые” панельки серии П-44Т выглядят произведениями искусства. А старые районы с малоэтажными домами манят как приятное воспоминание о кнопочных телефонах.

С другой стороны, хожу мимо, и местные жители этих муравейников выглядят в меру довольными. Мамы с колясками улыбаются, аборигены снуют из магазина в магазин на первых этажах. Градостроители талдычат, что крупные мегаполисы продолжают укрупняться, и никуда тут не денешься. Строим 25 этажей, то ли ещё будет. Откровенно говоря, если взглянуть на многоэтажки где-нибудь в Китае, Японии или Сингапуре, становится понятно, откуда черпают идеи наши девелоперы…

Может быть, действительно, другого пути застройки мегаполисов не существует?

@city4people

По мере роста городов, следует задуматься об более эффективном использовании городского пространства. Одно из таких решений предложило бюро дизайна и инноваций Carlo Ratti Associati спроектировал вертикальную ферму для города Шеньжень.

Они занимают минимум площади и упрощают логистику доставки. В проекте используется метод выращивания растений с помощью водных растворов, а набор датчиков будет отслеживать состояние растений.

Цифры впечатляют:
- количество этажей - 51
- высота - 218 метров
- ожидание по производству - 270 тонн в год
- площадь для выращивания культур - 10000 м2
- продукция позволит накормить ~ 40 000 человек в год

На последнем этаже предполагается разместить ком.недвижимость. На фасаде будут высажены зелёные насаждения, которые должны снизить поступление солнечного света и уменьшить нагрузку на кондиционеры

Однако такое решение подойдёт далеко не всем городам. Подходящий климат для такого проекта это тропический и субтропический. Но как концепция, проект выглядит интересно )

Источник: salab_daily

#urban

@city4people

пару недель назад были подписаны документы, дескать будет новый город Спутник недалеко от Владивостока и Артёма (minvr.gov.ru/press-center/news)

попытался найти более подробную информацию, но пока пусто. посмотрел снимки с гугл карт - болото и болото, немного ангаров и всё. так что если кто накопал что-то интересное, скидывайте в комменты

Центр гостеприимства парка "Кудыкина гора" в Липецкой области. В процессе реализации.

Проект by Мегабудка. Фото - Илья Иванов. Источник - Архитектурные излишества.

Как Вам?

#архитектура

✔️ Правила группы:
1. Будь вежлив, аргументируй, уважай чужое мнение;
2. Не отклоняйся от тематики группы.

❌ Запрещено:
- спам, флейм, провокации, полит.агитация.

👎 1ое нарушение правил = предупреждение от админа;
👎 2ое нарушение правил = бан.

📫 Администрация группы: @usr , @lightone. Вопросы и предложения присылайте личным сообщением.

Mastodon on ZHub

The social network of the future: No ads, no corporate surveillance, ethical design, and decentralization! Own your data with Mastodon!